Remorque Lowboy à col de cygne amovible 100/150 tonnes | Remorque RGN à vendre près de...

La remorque Lowboy a de nombreux noms différents dans différents pays du monde, comme la remorque RGN, la remorque amovible à col de cygne, la remorque pliante à col de cygne, la remorque hydraulique surbaissée, la remorque amovible à col de cygne, la remorque à chargement frontal rgn lowboy et la remorque militaire lowboy à vendre. La remorque lowboy à col de cygne amovible est également appelée la remorque lowg rgn, qui est un véhicule utilisé pour transporter des marchandises lourdes. Il existe deux méthodes de chargement et de déchargement avant, une remorque pliante à col de cygne pliable et une remorque à col de cygne amovible et divisée.

Structure de semi-remorque à col de cygne fendu:
La semi-remorque hydraulique à col de cygne peut être personnalisée avec différents modèles en fonction des besoins. TITAN peut fabriquer les remorques lowboy à col de cygne détachables à 2/3/4 essieux et la remorque lowboy rgn à 3 essieux 6 lignes, avec une capacité de 60/80/100/120/150 tonnes. Pour répondre à vos besoins de transport et à vos réglementations locales.

La composition structurelle est essentiellement composée d'un système de traction, d'un système de transmission, d'un système de réglage de l'alignement et d'un système de verrouillage. La remorque RGN est principalement séparée ou accrochée en actionnant manuellement le dispositif hydraulique monté sur la tête d'oie, de manière à atteindre les engins de construction par l'avant de la remorque. Ce type de véhicule est principalement adapté au transport de grandes machines de construction avec une faible capacité de montée. Bien entendu, les engins de construction avec un grand angle d'échelle peuvent également être transportés. Il résout les lacunes de l'angle de pente de l'échelle actuelle est trop grande et une mauvaise passabilité existant dans le chargement et le déchargement arrière de la remorque surbaissée.

Caractéristiques de la remorque surbaissée à chargement frontal
1. Forte capacité de charge

La plupart de ce type de remorques ont un tonnage important, de sorte que la carrosserie est principalement conçue avec un lit de chargement arqué, et les poutres longitudinales sont principalement des structures en acier multi-longitudinales à haute résistance, ce qui réduit le poids et améliore la capacité de charge.

La poutre principale de la remorque surbaissée TITAN de TITAN est en acier de construction à haute résistance HG60. La limite d'élasticité de l'acier HG60 est ≥ 620 MPa, ce qui est plus durable et plus résistant que l'acier ordinaire. Sa capacité portante est 5 fois supérieure à celle de la remorque en acier Q345. La remorque TITAN lowboy adopte le col de cygne renforcé et la plaque supérieure et inférieure par double couche.

2. La longueur effective de la surface de chargement est longue

Parce que ce type de modèle élimine l'échelle arrière, la surface d'appui peut être allongée, et parce que les machines de construction ne vont pas de l'arrière, l'angle de pente devant le pont peut être augmenté de manière appropriée, de sorte que la surface d'appui peut être allongée . La longueur de la table de chargement plate basse avec une échelle à la fin est plus longue, ce qui peut effectivement charger plus de charges, améliorer indirectement l'efficacité de chargement et créer de plus grands avantages pour les utilisateurs.

3. Centre de gravité bas et bonne stabilité.

En raison de la faible garde au sol et de la faible hauteur des poutres longitudinales de ce type de véhicule, la surface portante est inférieure de 300 à 400 mm à celle de la semi-remorque amovible surbaissée à centre concave normal, réduisant ainsi efficacement la hauteur du centre de gravité des marchandises chargées et amélioration de la stabilité pendant le transport.

Plaque de fond de remorque TITAN Oilfield, D'autres fournisseurs utilisent généralement une plaque de fond de 3 ou 4 mm, mais TITAN adopte une plaque de fond de 5 mm d'épaisseur, elle est plus durable et ne sera pas déformée.